Opel Astra Family Wagon

Opel Astra H Family Station Wagon был построен на модернизированной платформе одноимённого хэтчбека — разница в их колёсной базе составляет 89 мм: 2 703 мм против 2 614 мм. Из-за особенностей типа кузова автомобиль стал на 184 мм длиннее. Габариты: длина — 4 515 мм, ширина — 1 753 / 2 033 мм, высота — 1 500 мм. Увеличенная база позволила добавить больше свободного пространства для ног задних пассажиров и получить прибавку в объёме багажного отделения, который варьируется от 490 до 1 590 литров. Снаряжённая масса — от 1 278 до 1 653 кг.

Интерьер Opel Astra Family Station Wagon был выполнен в корпоративном стиле производителя, знакомом по другим моделям Опель Астра Фэмили третьего поколения. Машина оснащалась мультимедиа-центром для управления некоторыми функциями автомобиля и развлечений, системой отопления салона Quickheat и системой кондиционирования воздуха, которая препятствовала попаданию загрязняющих веществ в салон транспортного средства. В списке доступного оборудования значился электронный климат-контроль ECC с газоанализатором, который при необходимости в автоматическом режиме запускал рециркуляцию воздуха в салоне.

По конструкции ходовой части универсал Опель Астра Фэмили был идентичен с другими моделями Astra H. Передняя подвеска — стойки McPherson. Задняя подвеска — торсионная балка. Опционально для автомобиля было доступно интерактивное шасси IDS, в состав которого входит электронная система динамической стабилизации ESP Plus, противобуксовочная система TCPlus и система контроля поворачиваемости (EUC). Работая в тандеме, эти системы улучшают манёвренность машины и обеспечивают её максимальную стабилизацию во время движения.

На российском рынке Opel Astra H Family Station Wagon/Caravan был доступен с двумя 4-цилиндровыми бензиновыми силовыми агрегатами Ecotec, соответствующими экологическому стандарту Евро-4. Это 1,6-литровый двигатель мощностью 115 лошадиных сил, выдающий до 155 Нм крутящего момента, и 1,8-литровый мотор, способный генерировать 140 сил и 175 Нм. Работая в паре со стандартной 5-ступенчатой механической трансмиссией, двигатели потребляли в среднем 6,6 и 7,1 литра топлива на каждую сотню пути. Для 1,6-литрового мотора был доступен опциональный 5-ступенчатый «робот» Easytronic, а 1,8-литровый агрегат мог сочетаться с 4-ступенчатым «автоматом». Максимальная скорость — 191 км/ч. В зависимости от используемого двигателя скорость разгона с нуля до первой сотни варьируется от 10,2 до 13 секунд.

В нашей стране Opel Astra Family Station Wagon/Caravan предлагался в трёх уровнях отделки: Essentia, Enjoy и Cosmo. В самом доступном исполнении автомобиль оснащался антиблокировочной тормозной системой (ABS), фронтальными и боковыми подушками безопасности, кондиционером, подогревом передних кресел, 15-дюймовыми стальными дисками, защитой картера и сигнализацией. Набор опций можно было расширить, заказав литые колёсные диски размерностью 16, 17 или 18 дюймов, систему ESP, ксеноновую оптику и информационно-развлекательный комплекс. Кроме того, опционально для модели Опель Астра Фэмили универсал предлагался пакет дополнительных аксессуаров OPC Line, в состав которого входил передний спойлер, боковой обвес, задний нижний спойлер, спойлер на крыше, диски из алюминиевого сплава, рулевое колесо и селектор коробки передач в стиле «заряженных» моделей OPC с кожаной оплёткой.

С момента появления на рынке Opel Astra H Family Station Wagon/Caravan зарекомендовал себя как практичное, привлекательное и достаточно надёжное транспортное средство. Двигатели автомобиля обеспечивали приемлемую разгонную динамику, не потребляя много топлива. У машины хорошая управляемость и надёжные тормоза. В случае своевременного технического обслуживания модель не доставляет особых хлопот. Однако у владельцев есть претензии к электронике: некоторые системы, элементы управления и переключатели порой отказывают без видимых на то причин. Как и другие модели Опель Астра Фэмили, практичный универсал Station Wagon получил слабое лакокрасочное покрытие. Хотя, кузов устойчив к коррозии.